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Contexto

Localizada em Luís Eduardo Magalhães, polo do agronegócio na Bahia, a CoopGNP (Cooperativa dos Transportadores de Luís Eduardo Magalhães) gerencia uma frota dedicada majoritariamente ao transporte de grãos. Os cooperados, em sua maioria, possuem múltiplos caminhões e contratam motoristas para a operação logística. Diante disso, monitorar a jornada dos condutores e facilitar tarefas rotineiras, como o abastecimento, tornam-se pilares críticos para a boa gestão do negócio.

Nos últimos anos, a cooperativa enfrentava dificuldades em controlar a velocidade dos caminhões e garantir que os motoristas respeitassem os horários de descanso. O sistema de rastreamento gerava alertas ao proprietário do caminhão, mas tais mensagens eram enviadas apenas por e-mail e SMS, que muitas vezes não eram acompanhados em tempo real pelo cooperado.

Além disso, o abastecimento dos caminhões nas bases da cooperativa era feito de forma totalmente manual, deixando a emissão de notas fiscais sujeita a erros humanos e consumindo mais tempo do que o necessário.

Foi para aumentar a eficiência operacional e reduzir falhas que a cooperativa passou a investir, desde 2023, na automatização dos processos, lançando assim um sistema de notificações inteligente e implementando a sincronização automática dos dados de abastecimento em nuvem.

Desafios

Na ponta do monitoramento dos caminhões, o principal desafio da cooperativa era a necessidade de reduzir a quantidade de sinistros. Era importante garantir que os motoristas observassem os limites de velocidade e respeitassem o tempo mínimo de descanso diário de cinco horas.

No modelo anterior, as falhas no recebimento das mensagens do rastreador e o atraso na visualização de e-mails impediam que o cooperado tomasse uma atitude imediata ao detectar que um de seus motoristas estava guiando com excesso de velocidade. Era necessário encontrar um canal de comunicação mais prático e acessível aos usuários.

Já no pilar de abastecimento, o obstáculo residia na integração dos dados. O frentista precisava transcrever manualmente a litragem, preço e placa do veículo, o que elevava o tempo de espera do caminhoneiro e abria margem para inconsistências na nota fiscal.

O desafio técnico estava em fazer com que o concentrador de abastecimento, sistema que gerencia as informações da bomba, conversasse com o sistema de gestão da cooperativa de forma automática e segura, eliminando o fator humano na coleta do dado bruto.

Desenvolvimento

A equipe de TI da CoopGNP implementou então uma API (sigla em inglês para Interface de Programação de Aplicações) para captar as informações da bomba e lançá-las diretamente na nota fiscal, sem interferência do frentista. A API funciona como um tradutor universal entre o banco de dados das bombas na nuvem e o software interno da CoopGNP, permitindo que os dois programas troquem informações em tempo real.

“Melhoramos o fluxo de emissão de notas. Antigamente uma nota demorava, em média, dois minutos para ser emitida, mas com esse sistema leva menos de 30 segundos”, detalha Rodrigo Vieira, analista de TI da CoopGNP e responsável pelo projeto, implementado em meados de 2025. “Além da agilidade, também aumentamos a confiabilidade dos dados que são lançados na nota”.

Já na área do monitoramento dos condutores, a cooperativa desenvolveu um programa que captura os alertas de velocidade e tempo de descanso, enviados ao email do cooperado, e os redireciona automaticamente para o WhatsApp. Este sistema de notificação inteligente foi implementado em 2023 e facilitou consideravelmente a comunicação entre as partes.

Agora, quando um motorista excede o limite ou desrespeita a jornada de sono, o cooperado recebe o alerta com placa e horário diretamente no WhatsApp e pode tomar uma atitude imediata, comunicando-se com seu motorista. Vieira acrescenta que o simples fato de haver um monitoramento mais rigoroso já inibe comportamentos de risco por parte dos trabalhadores.

Resultados

O feedback dos cooperados aponta que o monitoramento da frota causou uma melhora perceptível na prevenção de sinistros. Para a cooperativa, isso significa maior segurança, tanto para os trabalhadores quanto para a carga. Já no abastecimento, o sistema trouxe agilidade operacional, praticidade e precisão.

“As soluções foram muito bem recebidas. Os cooperados elogiaram e a maior parte dos motoristas também ficou satisfeita”, comemora Vieira.

As inovações da CoopGNP trouxeram maior controle, rapidez na comunicação e integração de processos, fortalecendo a gestão da frota e garantindo conformidade com as obrigações legais e fiscais da cooperativa.

Próximas iniciativas

Para o futuro, a CoopGNP mantém o foco na digitalização de processos que ainda dependem do papel. Segundo Rodrigo Vieira, o próximo passo da jornada de inovação é o desenvolvimento de um sistema de vistoria eletrônica de caminhões.

Atualmente, o checklist de revisão é feito manualmente, mas a nova solução permitirá que a vistoria seja feita via aplicativo, em que o profissional seleciona a placa e preenche os itens diretamente no dispositivo móvel. As fotos e os dados ficarão salvos automaticamente no servidor.

Contato do responsável:

Rodrigo Vieira
Analista de TI
E-mail: rodrigovieira@gruponovoparana.com.br

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